Sektioner ESG Brændpunkter

ESG Brændpunkter

Det traditionelle ræs for at lave mest muligt og for at skabe så høj vækst som muligt er ”crazy.” Det er ”bull shit,” hedder det i bogen ”It Doesn’t have to be Crazy at Work,” skrevet af Jason Fried og David Heinemeier Hansson
BCI og dens mange globale medlemmer kritiseres hårdt af en række svenske tøjproducenter for greenwashing, misinformation om bæredygtighedsfordele og konkurrenceforvridning ved at markedsføre BCI bomuld som bæredygtigt. Det er det langt fra, lyder kritikken.
Her er bogen om de erhvervsfolk, der også vil gøre godt for medarbejderne og samfundet - og ikke bare tjene penge til sig selv og aktionærerne. De gør det tit meget bedre end børsnoterede selskaber. Men de er ilde set i samfundet, viser historisk gennemgang
Flere af Danmarks store børsnoterede industrivirksomheder øger fortsat deres absolutte CO2-udledningerne, viser data fra Nasdaq Nordics nye ESG-portal. Virksomhedernes kerneformål er helt afgørende for om det er et samfundsproblem eller ej, vurderer miljøøkonomiekspert.
Ørsted fremlagde sidste år en ny skattepolitik, og den sender vindenergiselskabet helt til tops med maksimumpoint i Økonomisk Ugebrevs årlige Tax Governance Rating.  Ørsted overtager dermed pladsen som bedst til Tax Governance fra sidste års vinder, A. P. Møller Mærsk.
Kun 14 virksomheder blandt de 100 største forbedrer sig i årlig måling af Tax Governance Performance. Ørsted, NKT og Salling Group er nye i top fem. Ti virksomheder går tilbage. Danske virksomheder er meget langt fra en aktivistisk tilgang til kampen mod aggressiv skatteplanlægning.
Kun en tredjedel af de globale virksomheder arbejder i praksis med bæredygtighed, hævder forfatterne til ny bog. Og flertallet af de globale virksomheder har svært ved at finde ud af, hvad de skal og kan gøre.
Interview: Der var massiv opbakning i EU-Parlamentet til det særlige skattesnydsudvalgs rapport. Men glæden hos danske Jeppe Kofod (S&D), der i det sidste år har ledet Europa-Parlamentets arbejde med rapporten, er også præget af stor frustration over ringe udsigter til at få anbefalingerne ind i EU-lovgivning.
Vi ved, at industrisektoren og flyselskaberne er CO2-forbrydere. EU’s CO2-handelskvotesystem virker ikke. Det er en EU-politisk skandale og for en gang skyld får jeg næsten lyst til at rose både kul- og olieindustrien, skriver redaktør Joachim Kattrup i denne kommentar.
X