Klimalov

Regeringens første klimaudspil har gode forslag, men for lidt og for sporadisk, lyder det fra Venstre, Radikale og Enhedslisten. Regeringens støttepartier ærgrer sig over...

Danmark skal være et grønt foregangsland. Derfor præsenterer regeringen, på trods af coronakrisen, nu den første del af klimahandlingsplanen. Klimaudspillet består af seks hovedspor,...

Flere olie- og gasfyr skal skiftes ud. Som at klippe hæk med en neglefil, lyder en af reaktionerne på regeringens første udspil til en...

I et nyt vurderingsnotat forholder Klimarådet sig til klimapartnerskabernes lange række af anbefalinger. Der er mange brugbare omstillingselementer, der kan medvirke i omstillingen frem...

Transportsektoren står med ryggen mod muren med de ønskede CO2-reduktioner til Danmarks klimamål. DSV-chef Jens Bjørn Andersen siger, at det ikke er realistisk for sektoren at levere reduktionerne.

"Vi har lært, at vi godt kan ofre noget af vores egen frihed, vaner og velbehag for at sikre det fælles bedste," siger Lars Koch, politisk chef i Mellemfolkeligt Samvirke i interview.

Finanssektoren kræver, at staten træder til og garanterer attraktive afkast. Alligevel fastholder formanden for klimapartnerskabet Torben Möger Pedersen over for Økonomisk Ugebrev, at der ikke er modsætninger mellem bæredygtige investeringer og afkastkrav.

En konsekvens for klimaforhandlingerne forude kan være, at balancen mellem kendte og ukendte teknologier forrykkes, og at regeringen i højere grad må søge udviklingsløsninger i det private erhvervsliv fremfor afgifter

Klimalov rummer både en ambition om at være foregangsland og et krav om, at det ikke må koste vækst eller arbejdspladser. Slagsmålet om fordelingen af regningen mellem stat og erhvervsliv er i fuld gang.